（中央社記者黃旭昇台北縣23日電）桃園機場捷運台北縣路段23日開工，將來五股工業區站可直接辦理登機服務，便捷的交通不但將機場服務延伸至都市，車站「城市雙翼」的飛行意象，也象徵建立台北縣市的新門戶。
交通部高速鐵路局規劃在機場捷運台北車站、五股工業區站及高鐵桃園站，預留可辦理登機及行李託運服務空間，使機場服務功能延伸到市區。
捷運車站就像市區的機場航站大廳CAT（City AirTerminal），台灣是繼香港與馬來西亞之後，世界上第三個擁有如此先進服務的機場聯外捷運系統。
行政院長劉兆玄在主持動工典禮時，就期許這樣的服務可以讓捷運車站變成台灣迎向全世界的門戶，也提供準時、安全的大眾運輸。
機場捷運是政府10大指標性建設計畫，面臨全球經濟變化以及整體經濟的挑戰，劉兆玄更期許擴大公共建設，可提供上千個工作機會，並儘量優先僱用本國勞工，結合大家力量一起面對這波不景氣。
高鐵局在五股工業區站預留登機服務空間，主要是考量未來與台北捷運環狀線交會，當地為新莊副都心的開發地，台北縣府寄予厚望，認為便利的交通網，發展潛力無窮。若將來實際運量達到一定水準，就會提供登機服務。
機場捷運在台北縣境內有6個車站，除了三重站的造型以「台北之門」圓弧屋頂象徵出發啟航的意象，五股工業區車站「城市雙翼」造型像是飛機的兩個翅膀，企圖建立台北縣市的新門戶。
將來真有這麼多人可以利用這項便捷服務？台北縣長周錫瑋倒是信心滿滿指出，機場捷運線結合今年9月將開工的台北捷運環狀線及周邊快速道路，除可帶動北縣三重、新莊、五股、林口、泰山等地區發展外，更可改變大漢溪以北過去髒亂的的風貌。
機場捷運的誕生命運多舛，從規劃至動工歷經13年，最初以BOT委託民間開發，在長生國際公司大股東長億集團爆發財務危機無法辦理區段徵收後，捷運興建出現嚴重考驗，最終由政府接手收回自建才得以進行。
台北縣府規劃將機場捷運周邊工業區打造為低碳產業區，農業區提升為知識園區，引入傳媒新產業。周錫瑋期待新莊副都心成為未來的國際都會，三大捷運系統使新莊副都心交通條件大為提升，加上縣府全力營造宜居環境，發展遠景可期。
機場捷運台北縣三重至桃園中壢路段預定民國102年6月通車營運，全線預定民國103年10月通車。高鐵局長朱旭表示，面臨國際鋼鐵價格上漲，直到去年才完成招標，交通建設一波三折。
機場捷運車廂今年開始打造，其中直達車11列、普通車18列，預定民國101年底前交車。桃園機場至台北車站，直達車只要35分鐘車程。
交通部長毛治國認為，今天儀式除了代表機場捷運線全面動工，更是大台北都會區向溪北發展的開始與加強競爭力的里程碑。
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